Prijava
Lada Vesta je nova trovolumenska limuzina sa četvora vrata kojom se AvtoVAZ namjerava vratiti na globalnu scenu. Razvijena uz pomoć Renaulta, čiju tehniku koristi, kupce bi trebala osvojiti prije svega povoljnom cijenom od 6200 eura
Ruski AvtoVAZ je objavio fotografije svog novog automobila koji je nazvao Lada Vesta. Radi se o trovolumenskoj karoseriji sa četvora vrata koja je iznimno popularna kod kupaca u Rusiji. Lada Vesta razvijena je u suradnji s Renaultom od kojega je došla platforma (prilagođena od prošle generacije Clia), motori i mjenjači.
Vesta spada u jeftinije automobile za široke narodne mase, a cijena na domaćem tržištu će biti oko 6200 eura. U odnosu na prijašnje Ladine automobile, unutrašnjost je modernog izgleda i izrađena od puno kvalitetnijih materijala.
Za oblik Veste zaslužan je Steve Mattin, trenutačno šef dizajna AvtoVAZ Lada. Mattin je od 1987. do 2005. radio za Mercedes, gde je sudjelovao u oblikovanju SUV modela ML i GL, da bi iduće četiri godine proveo u Volvu u kojem je nadgledao rad na dizajniranju modela S60 i V60, kao i koncepta XC60.
Lada Vesta dugačka je 4410 mm, široka 1764 mm i visoka 1497 mm. Međuosovinski razmak od 2635 mm pruža solidan komfor putnicima koji se prevoze na stražnjim sjedalima, a obujam prtljažnika je 480 litara. Unutrašnjost pokazuje veliki iskorak u kvaliteti i komforu u odnosu na dosadašnje Ladine modele. Vozačko sjedalo ima podešavanje za lumbalni dio, na raspoalganju je Bluetooth, priključak za SD karticu, sjedala su grijana... Na raspolaganju su tri paketa opreme - Classic, Comfort i Suite.
Svi paketi opreme serijski imaju dva zračna jastuka, servo upravljač, ABS, ESP, pomoć pri kretanju na usponu, klima uređaj... Ovisno od paketa opreme dostupan je ekran osjetljiv na dodir dijagonale 4,3 inča, grijanje i električno podešavanje retrovizora, senzor za kišu, aluminijski naplatci od 16 cola, tempomat, daljinske komande za radio na upravljaču, automatska klima...
Pokreće je 1,6 litarski benzinski motor sa 16 ventila najveće snage 106 KS u kombinaciji s petobrzinskim ručnim mjenjačem. Nešto kasnije kupcima će biti ponuđen i automatski mjenjač, te slabiji 1,6 litarski benzinac sa osam ventila najveće snage 87 KS. Cijena na ruskom tržištu trebala bi se kretati u rasponu od 6200 i 8000 eura.
Za komentiranje je potrebno prijaviti se. Nemaš korisnički račun? Registracija je brza i jednostavna, registriraj se i uključi u raspravu.